Naprawa układu wydechowego Seat Exeo

199 

Opis

Układ wydechowy Seat Exeo z czasem koroduje i pęka, zwłaszcza na łączeniach i tłumikach.

Sprawdzamy kolektor, sondy lambda, katalizator/DPF, tłumiki, zawieszki i łączenia. Wymieniamy lub spawamy uszkodzone elementy i kontrolujemy szczelność. Nieszczelny wydech potrafi zaburzyć pracę silnika i odczyty sond.

Po naprawie sprawdzamy, czy nie ma wycieków spalin i czy nie wracają błędy związane z sondami lambda lub mieszanką.

Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla modelu Seat Exeo.

Pytania i odpowiedzi

Skąd hałas z wydechu w Seacie Exeo?
Najczęściej z przerdzewiałego tłumika, pękniętego łączenia lub urwanej zawieszki. Lokalizujemy nieszczelność i ją usuwamy.

Czy nieszczelny wydech szkodzi silnikowi?
Tak, fałszywe powietrze przy sondzie lambda zaburza mieszankę, zwiększa zużycie paliwa i może wpłynąć na pracę silnika.

Czy spawacie wydech, czy tylko wymieniacie?
Zależnie od stanu – drobne pęknięcia można spawać, ale skorodowane tłumiki i rury lepiej wymienić, bo szybko pękną ponownie.

Co z katalizatorem i sondami lambda?
Sprawdzamy ich sprawność, bo błędy lambdy i niska wydajność katalizatora to częsta przyczyna kontrolki silnika.

Informacje dodatkowe

Marka

Seat

Model

Exeo

Lata produkcji

2008–2013

Typ nadwozia

sedan / kombi

Popularne silniki

1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI