Opis
Prostowanie nadwozia Jeepa Patriot to naprawa struktury auta, a nie tylko kosmetyka blachy.
Mierzymy geometrię nadwozia i na ramie pomiarowej przywracamy punkty kontrolne do wartości fabrycznych. To naprawa struktury auta, od której zależy pasowanie elementów, prowadzenie i bezpieczeństwo. Po prostowaniu element przygotowujemy pod dalsze prace blacharskie i lakier. Po prostowaniu nadwozia zwykle konieczna jest kontrola geometrii kół, bo naprawa struktury wpływa na ustawienie zawieszenia.
Cały zakres serwisu dla tego auta zebraliśmy na stronie Jeep Patriot.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy Patriot wymaga prostowania nadwozia?
Po poważniejszej stłuczce, gdy przesunęły się punkty nośne nadwozia. Objawem bywa złe pasowanie elementów, nierówne szczeliny i ściąganie auta.
Czym prostowanie nadwozia różni się od blacharki?
Blacharka naprawia kształt blach, a prostowanie przywraca geometrię struktury auta na ramie pomiarowej. Po poważnej stłuczce zwykle potrzebne jest jedno i drugie.
Czy po prostowaniu auto będzie bezpieczne?
Jeśli geometria zostanie przywrócona do wartości fabrycznych, tak. Dlatego pracujemy na pomiarach, a nie na oko.
Czy po prostowaniu nadwozia Patriot trzeba geometrię kół?
Tak, prawie zawsze. Naprawa struktury wpływa na ustawienie zawieszenia, więc geometrię kół kontroluje się po prostowaniu.
Ile trwa prostowanie nadwozia?
Zwykle kilka dni, bo obejmuje pomiary, naprawę struktury oraz dalsze prace blacharsko-lakiernicze.
Najnowsze komentarze