Opis
Rozrząd w Alfa Romeo Giulietta robi się inaczej zależnie od silnika. W benzynowych 1.4 MultiAir i 1.75 TBi napęd rozrządu oparty jest o łańcuch, a w dieslach 1.6 i 2.0 JTDm o pasek z pompą wody.
Wymieniamy komplet, a nie pojedynczą część: pasek lub łańcuch z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. W tym modelu warto pamiętać o tym, że typowe bolączki to rozciąganie łańcucha w 1.4 (grzechot na zimno od 80–100 tys. km), zacinanie skrzyni dwusprzęgłowej TCT i zapychanie DPF przy krótkich trasach.
Przy okazji jednej wizyty możesz zlecić więcej, zobacz pełny zakres usług dla Alfa Romeo Giulietta.
Pytania i odpowiedzi
Czy Giulietta ma pasek czy łańcuch?
Zależy od silnika. Część jednostek ma łańcuch, część pasek. Po podaniu wersji silnikowej powiemy, co jest w Twoim aucie i jaki jest interwał.
Po czym poznać, że rozrząd jest do wymiany?
Piszczenie lub klekot z okolic napędu rozrządu, nierówna praca, a przy łańcuchu grzechot na zimno. W razie wątpliwości lepiej zajrzeć wcześniej.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody w Giulietta?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. Osobna robocizna później wychodzi drożej.
Co grozi przy zwłoce z wymianą rozrządu?
Przeskok lub zerwanie napędu zwykle kończy się zgięciem zaworów i kosztowną naprawą głowicy. Dlatego pilnujemy interwału z zapasem.
Ile trwa wymiana rozrządu w Giulietta?
Zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika i dostępu. Konstrukcje z pompą wody i trudniejszym dojściem zajmują więcej czasu.
Najnowsze komentarze