Wymiana rozrządu Ford Ka

Opis

Wymiana rozrządu Ford Ka to robota pod konkretną jednostkę napędową — pod maską Ka bywa benzyna 1.2 8V i diesel 1.3 Multijet.

W tym modelu benzyna 1.2 8V (na płycie Fiata) ma pasek rozrządu, a diesel 1.3 Multijet łańcuch. Wymieniamy komplet — pasek lub łańcuch z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. Po złożeniu ustawiamy rozrząd i kasujemy ewentualne błędy.

Czas pracy to orientacyjnie 3–6 godzin; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda Ka znajdziesz w kategorii Ford Ka.

Pytania i odpowiedzi

Pasek czy łańcuch jest w Ka?
Zależy od silnika: benzyna 1.2 8V (na płycie Fiata) ma pasek rozrządu, a diesel 1.3 Multijet łańcuch. Dlatego zakres ustalamy po rozpoznaniu jednostki.

Co ile wymieniać rozrząd w Ka?
Pasek orientacyjnie co 100–150 tys. km lub co 5–6 lat; łańcuch teoretycznie na długo, ale przy zaniedbanym oleju rozciąga się wcześniej.

Po czym poznać zużyty rozrząd w Ka?
Piszczenie lub klekot z okolic napędu rozrządu, nierówna praca, a w łańcuchu stukot na zimno.

Czy wymieniacie pompę wody przy rozrządzie?
Jeśli pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją w komplecie — taniej niż osobna robocizna później.

Co grozi przy zerwaniu rozrządu w Ka?
W większości tych silników zawory zderzają się z tłokami, co kończy się kosztowną naprawą głowicy. Dlatego pilnujemy interwału.