Opis
Rozrząd w Oplu Vivaro to temat tylko dla wersji ze spalinowym źródłem napędu – pasek w 1.6 CDTI (Vivaro B) i w BlueHDi (Vivaro C). W trybie czysto elektrycznym nie ma rozrządu, bo silnik elektryczny go nie potrzebuje.
Jeśli Twój egzemplarz korzysta z silnika spalinowego (generatora), kontrolujemy stan napędu rozrządu, napinacza i prowadnic oraz reagujemy na hałas czy błędy synchronizacji.
Ustalamy wersję po danych pojazdu i mówimy wprost, czy w Twoim aucie wymiana rozrządu w ogóle występuje.
Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Pełny zakres obsługi tego auta znajdziesz w kategorii Opla Vivaro.
Pytania i odpowiedzi
Czy Vivaro ma rozrząd do wymiany?
W trybie elektrycznym nie. Rozrząd dotyczy wersji ze spalinowym generatorem – tam kontrolujemy napęd i wymieniamy go w razie zużycia.
Po czym poznać zużyty rozrząd?
Metaliczny hałas po rozruchu, nierówna praca jednostki spalinowej i błędy synchronizacji wałków. Wtedy konieczna jest kontrola.
Pasek czy łańcuch?
Pasek w 1.6 CDTI (Vivaro B) i w BlueHDi (Vivaro C). Wersję ustalamy po kodzie silnika.
Czym grozi zwłoka?
Zerwany pasek lub przeskoczenie łańcucha może uszkodzić zawory i tłoki. Naprawa takiej awarii jest znacznie droższa niż wymiana rozrządu.
Najnowsze komentarze