Wymiana rozrządu Peugeot Bipper

899 

Opis

W Peugeocie Bipper napęd rozrządu wygląda różnie zależnie od silnika. Pod maską spotkasz benzynowy 1.4 oraz diesle 1.3 Multijet i 1.4 HDi, a każda jednostka to inny zestaw części i inny czas pracy. Dlatego wymianę prowadzimy pod konkretny silnik, nie z jednej półki.

W benzynowych jednostkach z łańcuchem (np. 1.6 THP) typowym problemem jest rozciągnięcie łańcucha i zużycie napinacza, co słychać jako grzechot na zimnym silniku. Wtedy wymieniamy łańcuch z prowadnicami i napinaczem, a nie czekamy na przeskoczenie.

Wymieniamy komplet: pasek lub łańcuch, rolki i napinacz, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. Robocizna to zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika. Po pracy kasujemy błędy i sprawdzamy auto na ciepło. Więcej usług dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Peugeota Bipper.

Pytania i odpowiedzi

Co ile wymienia się rozrząd w Peugeot Bipper?
Orientacyjnie co około 120 tys. km lub 5 lat. Dla 1.2 PureTech zalecenia bywają krótsze, a w dieslu jeżdżącym po mieście również warto skrócić interwał.

Czy w benzynie jest pasek czy łańcuch?
W jednostkach typu 1.6 THP rozrząd napędza łańcuch, który z czasem się rozciąga. Kontrolujemy go i wymieniamy z napinaczem, gdy grzechocze lub przeskakuje.

Po czym poznać zużyty rozrząd?
Niepokoić powinno piszczenie lub klekot z okolic napędu rozrządu, nierówna praca i spadek ciśnienia oleju. W razie wątpliwości lepiej zajrzeć wcześniej.

Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana rozrządem, wymieniamy ją razem z zestawem. To tańsze niż osobna robocizna później.

Ile trwa wymiana rozrządu?
Zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika i stanu układu. Diesle i przypadki z zanieczyszczonym olejem zajmują więcej czasu.

Informacje dodatkowe

Marka

Peugeot

Model

Bipper

Lata produkcji

2008-2017

Typ nadwozia

mały furgon / kombivan (Tepee)

Popularne silniki

1.4 benzyna, 1.3 Multijet, 1.4 HDi