Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Dacia Duster

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Wymiana sprzęgła w Dacia Duster to robota, którą robi się raz i porządnie.

Co obejmuje ta robota w Dacia Duster

Sprzęgło w Dacia Duster z jednostką 1.3 TCe wymieniamy razem z łożyskiem oporowym i, gdy trzeba, z kołem dwumasowym. Przy okazji sprawdzamy uszczelniacz wału i stan miski, bo to jedyny moment, kiedy widać je bez dodatkowej pracy.

W tym modelu wraca u nas jedna rzecz, o którą pytamy od razu: zużyte sprzęgło elektromagnetyczne i zaniedbany olej w tylnym mostku wersji 4x4. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

W autach od 2010 dwumasa bywa już wymieniana. Pytamy o to, bo zamiennik zachowuje się inaczej niż część fabryczna.

Duster jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: I 2010–2017 | II 2017–2024 | III od 2024.

Co widać w naszych raportach z Duster

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.0i 12v TCe Kat GPL, 1.6i 16v Kat, 1.3i 16v TCe Kat.

Zanim zadzwonisz

Jeśli auto ma być gotowe na konkretny dzień, powiedz o tym od razu przy umawianiu.

Pytania i odpowiedzi