Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Peugeot 3008

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Sprzęgło w Peugeocie 3008 wymieniamy w komplecie z kołem dwumasowym, jeśli dany silnik je ma. Diesle i mocniejsze benzyny przenoszą duży moment obrotowy, więc dwumas zużywa się przy częstym ruszaniu w mieście, a wymiana samej tarczy na zużytym dwumasie szybko kończy się powrotem drgań.

Typowe objawy to szarpanie przy ruszaniu, wibracje i stukot na biegu jałowym, ślizganie się sprzęgła przy mocniejszym przyspieszaniu i trudniejsze wbijanie biegów. Wymieniamy tarczę, docisk i łożysko wyciskowe, a przy dwumasie również jego, bo dostęp i tak jest otwarty.

Robota wymaga rozłączenia napędu, więc opłaca się zrobić komplet za jednym razem zamiast wracać po kilku tysiącach kilometrów. Po wymianie sprawdzamy pracę sprzęgła pod obciążeniem. Pełny zakres usług dla tego auta jest w kategorii Peugeota 3008.

Pytania i odpowiedzi