Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Peugeot

Sprzęgło i koło dwumasowe w Peugeocie zużywają się szybciej w autach jeżdżących w mieście oraz w dieslach BlueHDi, gdzie dwumas tłumi nierówną pracę silnika. Objawy to drgania przy ruszaniu, szarpanie, ślizganie się przy przyspieszaniu na wyższym biegu, a w przypadku dwumasu — stukot lub grzechot na biegu jałowym. Zwlekanie kończy się zwykle większą naprawą.
Sprzęgło wymieniamy kompletem (tarcza, docisk, łożysko), a gdy dwumas jest zużyty, zalecamy wymianę razem z nim — zakładanie nowego sprzęgła na wyrobiony dwumas to oszczędność pozorna. W dostawczych Partnerach, Expertach i Boxerach sprawdzamy też stan łożyska wysprzęglika i wałka.
Wybierz swój model Peugeota poniżej, żeby zobaczyć szczegóły i orientacyjną cenę. Dokładną wycenę dostaniesz po podaniu danych auta.