Naprawa układu chłodzenia Peugeot

Układ chłodzenia w Peugeocie warto traktować poważnie, bo przegrzanie silnika potrafi skończyć się drogą naprawą. Typowe objawy to ubywający płyn, rosnąca temperatura, słaba nagrzewnica zimą albo kontrolka. Słabe punkty to nieszczelne króćce i obejmy, zużyta pompa wody (w wielu silnikach napędzana paskiem rozrządu), termostat i sama chłodnica.
Szukamy źródła wycieku, sprawdzamy szczelność i ciśnienie układu, wymieniamy uszkodzone elementy i napełniamy go właściwym płynem, a następnie odpowietrzamy. Jeśli pompa wody jest napędzana rozrządem, sensownie jest połączyć jej wymianę z wymianą paska, żeby nie płacić dwa razy za tę samą robociznę.
Wybierz swój model Peugeota poniżej, żeby zobaczyć zakres i orientacyjną cenę. Dokładną wycenę dostaniesz po podaniu danych auta.