Geometria kół Opel

Geometria kół w Oplu odpowiada za to, jak auto trzyma się drogi i jak równo zużywają się opony. Jeśli kierownica jest skręcona przy jeździe na wprost, auto ściąga na bok albo opony ścierają się jednostronnie, to typowe sygnały, że ustawienie kół uciekło. Często dzieje się tak po uderzeniu w krawężnik lub po wymianie elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
Pomiar wykonujemy na urządzeniu 3D, sprawdzając zbieżność i pochylenie kół, a wynik odnosimy do danych fabrycznych dla konkretnego modelu. Geometrię zalecamy zawsze po wymianie wahaczy, drążków czy amortyzatorów, bo dopiero wtedy nowe części pracują tak, jak powinny. Wybierz swój model Opla poniżej, żeby zobaczyć zakres usługi i orientacyjną cenę.