Naprawa układu chłodzenia Audi R8

299 

Opis

Naprawa układu chłodzenia w Audi R8 dotyczy pompy wody, termostatu, chłodnicy, przewodów i zbiorniczka wyrównawczego. Przegrzanie silnika z łańcuchowym TFSI potrafi skończyć się poważną awarią, więc nieszczelności i ubytki płynu traktujemy poważnie.

Lokalizujemy wyciek lub przyczynę przegrzewania, wymieniamy uszkodzony element, napełniamy układ właściwym płynem i odpowietrzamy. Sprawdzamy też pracę wentylatora i termostatu, bo to częste źródło wahań temperatury.

Chcesz zrobić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Audi R8.

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego Audi R8 traci płyn chłodniczy?
Najczęściej przez nieszczelną pompę wody, pęknięty zbiorniczek, przewód lub uszczelkę. Lokalizujemy wyciek, zanim dojdzie do przegrzania.

Co robić, gdy wskaźnik temperatury rośnie?
Zatrzymać się i nie jechać dalej. Przegrzanie grozi uszkodzeniem uszczelki głowicy i silnika. Sprawdzamy płyn, wentylator i termostat.

Co ile wymieniać płyn chłodniczy?
Orientacyjnie co kilka lat zgodnie z zaleceniem. Stary płyn traci właściwości i gorzej chroni przed korozją oraz zamarzaniem.

Czy wymieniacie pompę wody osobno?
Jeśli pompa nie jest napędzana rozrządem, wymieniamy ją osobno. Gdy napędza ją pasek lub łańcuch, robimy to razem z rozrządem.

Informacje dodatkowe

Marka

Audi

Model

R8

Lata produkcji

od 2015 (4S)

Typ nadwozia

supersportowe coupé / Spyder

Popularne silniki

5.2 FSI V10