Wymiana amortyzatorów Lexus LS

od 299 

Opis

Wymiana amortyzatorów w Lexusie LS wpływa na komfort i bezpieczeństwo, a w cięższych wersjach LS elementy zawieszenia pracują pod większym obciążeniem. LS 500 napędza twin-turbo V6 3.5, a LS 500h hybryda; topowe egzemplarze mają zawieszenie pneumatyczne.

Zużyte amortyzatory poznasz po bujaniu nadwozia, dłuższej drodze hamowania i nierównym zużyciu opon. Wymieniamy je parami na osi i sprawdzamy elementy współpracujące, łożyska górne, sprężyny i odbojniki.

Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz na stronie Lexusa LS.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte amortyzatory w Lexusie LS?
Bujanie nadwozia po nierównościach, odbijanie się auta, dłuższa droga hamowania i nierówne zużycie opon. Czasem słychać też stuki.

Czy amortyzatory wymienia się parami?
Tak, zawsze na całej osi, żeby auto prowadziło się równo. Wymiana pojedynczego elementu psuje balans zawieszenia.

Czy Lexus LS ma zawieszenie adaptacyjne?
Część wersji ma regulowane tłumienie lub pneumatykę, wtedy dobieramy właściwe elementy. Po podaniu wersji potwierdzimy zakres.

Ile trwa wymiana amortyzatorów?
Zwykle 2–3 godziny na oś, zależnie od konstrukcji zawieszenia. Po wymianie zalecamy sprawdzenie geometrii.

Informacje dodatkowe

Marka

Lexus

Model

LS

Lata produkcji

od 2017 (V gen)

Typ nadwozia

limuzyna

Popularne silniki

3.5 twin-turbo V6 (LS 500), hybryda 3.5 V6 (LS 500h); dawniej V8 4.6/5.0