Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP MINI Cooper

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

W MINI Cooper filtr DPF czyścimy dopiero wtedy, gdy wiadomo, dlaczego się zapchał.

Co obejmuje ta robota w MINI Cooper

W MINI Cooper z silnikiem 2.0 D zaczynamy od odczytu: obciążenie filtra, liczba przerwanych wypaleń, ciśnienie różnicowe. Dopiero z tego wychodzi, czy filtr da się jeszcze wypalić, czy trzeba go zdjąć i umyć. Sprawdzamy przy okazji EGR i wtrysk, bo zapchany DPF rzadko jest samotną usterką.

Jeśli Cooper (3-drzwiowy) jeździ głównie po mieście, filtr nie ma kiedy się wypalić. To zmienia sposób obsługi i mówimy o tym wprost.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: R50/R53 2001–2006 | R56 2006–2013 | F55/F56 2014–2023 | J01/F65/F66 od 2024.

W katalogu Cooper (3-drzwiowy) stoi jako hatchback 3- i 5-drzwiowy, a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

Co widać w naszych raportach z Cooper (3-drzwiowy)

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.6i 16v Kat, 2.0i 16v Turbo Kat S, 1.5i 12v Kat.

Zanim zadzwonisz

Nie kasuj błędów przed przyjazdem. Historia wypaleń w sterowniku jest dla nas najważniejszym odczytem.

Pytania i odpowiedzi