Silnik 1.5 i 2.0 turbo (B38, B46, B48)

Co to za silnik

Silniki modułowe BMW o pojemności pojedynczego cylindra 500 cm³: trzycylindrowy 1.5 (B38) i czterocylindrowe 2.0 (B46 i B48), z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim, o mocy od 102 do 306 KM. Napędzają MINI Coopera, Countrymana i Clubmana oraz BMW serii 1, 2, 3 i X1.

Ten sam silnik bywa oznaczany inaczej: MINI Cooper 1.5, MINI Cooper S 2.0, BMW 118i, 320i.

Modele z tym silnikiem, które najczęściej do nas trafiają: Mini Countryman, Mini, X3, Mini (F55/F56), Mini (F60).

Typowe usterki

• Zakoksowanie zaworów ssących przy wtrysku bezpośrednim
• Zużyty napinacz i rozciągnięty łańcuch rozrządu
• Nieszczelna obudowa termostatu i pompa wody
• Zawór odmy i przewody odpowietrzania skrzyni korbowej, przez które rośnie zużycie oleju

Co robimy

Diagnostyka, naprawa i przeglądy okresowe. Zaczynamy od odczytu raportu ze wszystkich sterowników i pomiaru parametrów na pracującym silniku, a wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.

Powiązane: naprawa silnika i układu napędowego, diagnostyka komputerowa i kody błędów.