Opis
Nabicie klimatyzacji w Peugeocie Partner zaczynamy od sprawdzenia, jakim czynnikiem napełniony jest układ, bo nowsze roczniki mają R1234yf, a starsze R134a. Odzyskujemy stary czynnik, robimy próżnię i kontrolujemy, czy układ ją utrzymuje.
Próżnia to test szczelności: jeśli ciśnienie nie spada, napełniamy układ dokładną, odważoną ilością czynnika i oleju. Jeśli układ nie trzyma próżni, najpierw szukamy nieszczelności, bo nabijanie nieszczelnej instalacji to wyrzucony czynnik. Dodajemy kontrast UV, gdy wyciek jest trudny do znalezienia.
Regularne nabicie odświeża też smarowanie sprężarki, bo olej krąży razem z czynnikiem. Słabsze chłodzenie po sezonie to zwykle sygnał, że poziom czynnika spadł. Inne usługi dla tego modelu znajdziesz w kategorii Peugeota Partner.
Pytania i odpowiedzi
Jaki czynnik ma klimatyzacja w Peugeot Partner?
Zależnie od rocznika R134a w starszych albo R1234yf w nowszych. Przed napełnieniem sprawdzamy, jaki czynnik przewiduje dany egzemplarz.
Co ile nabijać klimatyzację?
Orientacyjnie co 1-2 lata. Układ naturalnie traci część czynnika, a niedobór obniża wydajność chłodzenia i obciąża sprężarkę.
Nabijecie układ, który nie trzyma czynnika?
Najpierw szukamy nieszczelności. Napełnianie nieszczelnej instalacji nie ma sensu, bo czynnik szybko ucieknie. Po naprawie nabijamy układ.
Czy samo nabicie wystarczy, gdy klima nie chłodzi?
Czasem tak, gdy spadł tylko poziom czynnika. Jeśli winna jest sprężarka, skraplacz lub elektryka, samo nabicie nie pomoże i potrzebna jest naprawa.
Najnowsze komentarze