Opis
W Citroënie Nemo przy przebitej oponie najpierw oceniamy, czy da się ją bezpiecznie naprawić, czy konieczna jest wymiana. Przebicie gwoździem na bieżniku zwykle da się naprawić, ale uszkodzenie boku opony to już dyskwalifikacja.
Naprawiamy oponę od środka, łatą wulkanizacyjną zapewniającą trwałe i szczelne połączenie, a po naprawie wyważamy koło. Mówimy wprost, kiedy naprawa jest niebezpieczna.
Przy okazji zobacz pełny zakres usług dla Citroëna Nemo.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą oponę w Citroën Nemo da się naprawić?
Nie. Naprawiamy przebicia na bieżniku w bezpiecznym zakresie. Uszkodzenia boku i duże rozcięcia dyskwalifikują oponę z naprawy.
Jak naprawiacie przebitą oponę?
Od wewnątrz, łatą wulkanizacyjną, która daje trwałe i szczelne połączenie. Naprawa od zewnątrz na sznurek to rozwiązanie awaryjne.
Czy po naprawie trzeba wyważyć koło?
Tak. Naprawa i ponowny montaż zmieniają rozkład masy, więc wyważenie przywraca równą pracę koła.
Czy naprawiona opona jest bezpieczna?
Jeśli uszkodzenie było w dozwolonym miejscu i zakresie, tak. Przy wątpliwościach zalecamy wymianę, bo bezpieczeństwo jest ważniejsze.
Najnowsze komentarze