Naprawa układu chłodzenia Citroën Nemo

Opis

W Citroënie Nemo przy wahaniach temperatury sprawdzamy pompę wody, termostat, chłodnicę i szczelność całego układu. Ubytki płynu, mokre plamy pod autem i skacząca temperatura to objawy, których nie wolno lekceważyć.

Lokalizujemy nieszczelność, wymieniamy uszkodzony element (pompę, termostat, chłodnicę lub przewód) i odpowietrzamy układ, a potem obserwujemy temperaturę pod obciążeniem.

Przy okazji zobacz pełny zakres usług dla Citroëna Nemo.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać usterkę układu chłodzenia w Citroën Nemo?
Po skaczącej lub rosnącej temperaturze, ubytku płynu, plamach pod autem i słabszym nagrzewaniu wnętrza. To znak, że trzeba sprawdzić układ.

Co ile wymieniać płyn chłodzący?
Orientacyjnie co kilka lat, zgodnie z zaleceniem dla danego rocznika. Stary płyn traci właściwości i sprzyja korozji w układzie.

Czy mogę jechać z przegrzewającym się silnikiem?
Nie. Przegrzanie grozi uszkodzeniem uszczelki głowicy lub samej głowicy. Lepiej zatrzymać auto i sprawdzić przyczynę.

Skąd ubywa płyn chłodzący?
Najczęściej z nieszczelnej chłodnicy, przewodów, pompy lub uszczelki. Lokalizujemy wyciek, zamiast tylko dolewać płyn.