Opis
W Kia Stinger prostowanie felg wykonujemy z dbałością o szczegóły. Wgięta obręcz często da się uratować, pękniętej już nie.
Sprawdzamy bicie i szczelność felgi, prostujemy odkształcenia aluminiowych obręczy na specjalistycznym stanowisku i kontrolujemy efekt. W Kia Stinger typowa przyczyna to uderzenie w dziurę lub krawężnik.
Drżenie kierownicy, ucieczka powietrza przy feldze i widoczne wgięcie to objawy. Felg z pęknięciem nie prostujemy – to kwestia bezpieczeństwa. Po prostowaniu wyważamy koło. Usługa zajmuje zwykle 1-2 godziny. Chcesz połączyć kilka rzeczy na jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Kia Stinger.
Pytania i odpowiedzi
Czy każda felgę w Kia Stinger da się wyprostować?
Wgięcia obręczy aluminiowej zwykle tak. Felg pękniętych lub poważnie naderwanych nie prostujemy, bo to zagraża bezpieczeństwu – wtedy doradzamy wymianę.
Po czym poznać krzywa felgę?
Drżenie kierownicy przy prędkości, powolna ucieczka powietrza spod opony oraz widoczne wgięcie na rancie obręczy, najczęściej po uderzeniu w dziurę.
Czy po prostowaniu felgi trzeba wyważać koło?
Tak. Prostowanie zmienia geometrie obręczy, dlatego po nim koło zawsze wyważamy, żeby usunąć drgania.
Czy wygięta felga uszkadza oponę?
Może. Nieszczelność na rancie powoduje spadki ciśnienia i nierówne zużycie opony, a w skrajnym przypadku ryzyko zejścia opony z obręczy.
Najnowsze komentarze