Wymiana amortyzatorów Kia Stinger

Opis

Wymianę amortyzatorów przy Kia Stinger wykonujemy sprawnie i fachowo. Dobre amortyzatory to nie komfort, to też krótsza droga hamowania.

Wymieniamy amortyzatory osiami, sprawdzając przy okazji łożyska górne, odbojniki i sprężyny. W 5-drzwiowy fastback GT zużyte amortyzatory wydłużają drogę hamowania i pogarszają prowadzenie, więc nie jest to tylko kwestia komfortu.

Kołysanie nadwozia, odbijanie się po nierównościach, stuki i nierówne zużycie opon to sygnały do wymiany. Po wymianie zalecamy kontrolę geometrii. Robocizna to zwykle 1-2 godziny na os. Po szczegóły innych napraw zajrzyj do pełnej oferty dla Kia Stinger.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte amortyzatory w Kia Stinger?
Kołysanie i bujanie nadwozia, odbijanie po nierównościach, stuki na wybojach, dłuższa droga hamowania oraz nierówne, plamiste zużycie opon.

Czy amortyzatory wymienia się parami?
Tak, zawsze na całej osi. Wymiana tylko jednego dalaby różna charakterystyke kół i pogorszyła prowadzenie auta.

Czy po wymianie amortyzatorów trzeba robić geometrie?
Jeśli przy okazji ruszane były elementy zawieszenia, zalecamy kontrolę geometrii, żeby koła pracowały prawidłowo, a opony nie zużywały się nierówno.

Czy zużyte amortyzatory są groźne?
Tak. Pogarszają kontakt opon z drogą, wydłużają hamowanie i utrudniają prowadzenie, szczególnie na mokrej nawierzchni.