Opis
Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) w Omodzie 5 to metoda na wgniecenia z zachowanym lakierem — np. po gradzie czy parkingowych stłuczkach. Bez szpachli i lakieru, więc fabryczna powłoka zostaje nienaruszona.
Oceniamy, czy wgniecenie nadaje się do PDR (lakier bez pęknięć), a następnie wypychamy lub wyciągamy blachę narzędziami, przywracając pierwotny kształt. To szybsze i tańsze niż klasyczna blacharka z lakierowaniem.
Więcej napraw zaplanujesz przy okazji — pełny zakres usług dla Omody 5 znajdziesz na stronie modelu.
Pytania i odpowiedzi
Czy każde wgniecenie da się usunąć metodą PDR?
Nie. PDR sprawdza się przy wgnieceniach z nieuszkodzonym lakierem. Gdy lakier jest pęknięty lub blacha mocno rozciągnięta, potrzebna jest klasyczna blacharka.
Czy po PDR widać ślad?
Przy odpowiednim wgnieceniu efekt jest bardzo dobry i śladu praktycznie nie widać, bo nie ruszamy fabrycznego lakieru.
Czy PDR jest tańsze od lakierowania?
Zwykle tak, bo pomija się szpachlowanie i lakierowanie. Jest też szybsze, a fabryczna powłoka zostaje zachowana.
Czy PDR nadaje się po gradobiciu?
Tak, to jedna z głównych zalet tej metody. Liczne drobne wgniecenia po gradzie da się usunąć bez lakierowania, o ile lakier nie popękał.
Najnowsze komentarze