Opis
Wymianę oleju w Omodzie 5 robimy pod konkretny silnik, a nie na skróty. Pod maską Omody 5 pracuje benzynowy 1.6 T-GDI o mocy 147 KM, sparowany z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DCT.
Silnik 1.6 T-GDI to turbo z bezpośrednim wtryskiem, więc olej pracuje w wysokiej temperaturze i smaruje też turbosprężarkę. Dlatego wlewamy olej dokładnie w normie producenta i nie przeciągamy interwału — czysty olej to dłuższe życie turbiny i łańcucha rozrządu.
Przy okazji jednej wizyty zaplanujesz więcej — zobacz pełny zakres usług dla Omody 5.
Pytania i odpowiedzi
Co ile wymieniać olej w Omodzie 5?
Orientacyjnie co 12 miesięcy lub co przewidziany przez producenta przebieg. Przy jeździe miejskiej i krótkich trasach lepiej skrócić interwał, bo turbo i wtrysk bezpośredni mocno obciążają olej.
Dlaczego w silniku T-GDI olej jest tak ważny?
Bo ten sam olej smaruje turbosprężarkę i napina łańcuch rozrządu. Zużyty lub zaniżony jakościowo olej skraca życie turbiny i może powodować grzechotanie łańcucha na zimno.
Jaki olej wchodzi do 1.6 T-GDI?
Syntetyk w lepkości i normie zgodnej ze specyfikacją Omody dla tej jednostki. Dobieramy go pod konkretny silnik, a nie według uśrednionej tabeli.
Czy filtr oleju wymieniacie za każdym razem?
Tak, filtr idzie zawsze z olejem. Kontrolujemy też korek spustowy i jego uszczelkę, żeby uniknąć wycieków po serwisie.
Najnowsze komentarze