Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) Volvo V60

149 

Opis

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) w Volvo V60 to metoda na wgniecenia bez uszkodzenia lakieru — po gradzie, parkingowych wgnieceniach od drzwi sąsiada czy lekkich uderzeniach. Blachę wypycha się i wymasowuje od spodu, dzięki czemu zachowujesz fabryczny lakier i nie ma śladu naprawy.

PDR sprawdza się, gdy lakier nie jest popękany, a wgniecenie ma łagodne krawędzie. Oceniamy dostęp do blachy od wewnątrz i dobieramy technikę. To szybsza i tańsza metoda niż klasyczne szpachlowanie i lakierowanie, a efekt bywa nie do odróżnienia od stanu sprzed wgniecenia. Gdy lakier jest przebity, potrzebna jest jednak naprawa lakiernicza.

Resztę prac przy tym aucie zaplanujesz przy okazji jednej wizyty — zobacz pełny zakres usług dla Volvo V60.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy można użyć metody PDR?
Gdy lakier w miejscu wgniecenia nie jest popękany ani odpryśnięty, a blacha jest dostępna od spodu. Wtedy wgniecenie wypycha się bez lakierowania.

Czy PDR zostawia ślad na Volvo V60?
Przy prawidłowym wykonaniu nie. Zachowujesz fabryczny lakier, a powierzchnia wraca do pierwotnego kształtu bez szpachli i malowania.

Czy PDR usunie wgniecenia po gradzie?
Tak, to jedna z głównych zalet metody. Liczne drobne wgniecenia po gradzie usuwa się bez lakierowania, o ile lakier nie jest uszkodzony.

Co, jeśli lakier jest pęknięty?
Wtedy PDR nie wystarczy i potrzebna jest naprawa lakiernicza. Ocenimy wgniecenie i doradzimy odpowiednią metodę.

Informacje dodatkowe

Marka

Volvo

Model

V60

Lata produkcji

I (2010–2018), II (od 2018)

Typ nadwozia

kombi

Popularne silniki

2.0 Drive-E (T5/T6), T8 Recharge, diesle D3/D4, dawniej D5 5-cyl