Wymiana rozrządu Citroën Jumper

899 

Opis

Wymianę rozrządu w Citroënie Jumper prowadzimy pod konkretną jednostkę, bo diesle napędzane są paskiem rozrządu obciążonym zwłaszcza w mieście.

W dieslach 2.2 HDi, 2.2 BlueHDi i 3.0 HDi pasek jest mocniej obciążony, szczególnie przy jeździe miejskiej, więc interwał pilnujemy z zapasem. Wymieniamy komplet: pasek lub łańcuch, rolki i napinacz, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją.

Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Citroëna Jumper.

Pytania i odpowiedzi

Co ile wymienia się rozrząd w Citroën Jumper?
Pasek orientacyjnie co 120 tys. km lub 5 lat, a w dieslu jeżdżącym po mieście warto skrócić interwał.

Po czym poznać, że rozrząd w Citroën Jumper trzeba wymienić?
Niepokoić powinno piszczenie lub klekot z okolic napędu rozrządu, nierówna praca i spadek ciśnienia oleju. W razie wątpliwości lepiej zajrzeć wcześniej.

Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana rozrządem, wymieniamy ją razem z zestawem. To tańsze niż osobna robocizna później.

Co grozi za zerwany rozrząd?
W tych silnikach zawory uderzają w tłoki, co kończy się kosztowną naprawą głowicy lub całego silnika. Dlatego nie czeka się na ostatnie kilometry.

Informacje dodatkowe

Marka

Citroën

Model

Jumper

Lata produkcji

od 2006

Typ nadwozia

duży van dostawczy

Popularne silniki

2.2 HDi, 2.2 BlueHDi, 3.0 HDi, elektryczny