Wymiana rozrządu Opel Ampera

899 

Opis

Rozrząd w Oplu Ampera to temat tylko dla wersji ze spalinowym źródłem napędu – w trybie elektrycznym nie dotyczy; w Amperze benzynowy generator 1.4 ma łańcuch. W trybie czysto elektrycznym nie ma rozrządu, bo silnik elektryczny go nie potrzebuje.

Jeśli Twój egzemplarz korzysta z silnika spalinowego (generatora), kontrolujemy stan napędu rozrządu, napinacza i prowadnic oraz reagujemy na hałas czy błędy synchronizacji.

Ustalamy wersję po danych pojazdu i mówimy wprost, czy w Twoim aucie wymiana rozrządu w ogóle występuje.

Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Pełny zakres obsługi tego auta znajdziesz w kategorii Opla Ampera.

Pytania i odpowiedzi

Czy Ampera ma rozrząd do wymiany?
W trybie elektrycznym nie. Rozrząd dotyczy wersji ze spalinowym generatorem – tam kontrolujemy napęd i wymieniamy go w razie zużycia.

Po czym poznać zużyty rozrząd?
Metaliczny hałas po rozruchu, nierówna praca jednostki spalinowej i błędy synchronizacji wałków. Wtedy konieczna jest kontrola.

Pasek czy łańcuch?
W trybie elektrycznym nie dotyczy; w Amperze benzynowy generator 1.4 ma łańcuch. Wersję ustalamy po kodzie silnika.

Czym grozi zwłoka?
Zerwany pasek lub przeskoczenie łańcucha może uszkodzić zawory i tłoki. Naprawa takiej awarii jest znacznie droższa niż wymiana rozrządu.

Informacje dodatkowe

Marka

Opel

Model

Ampera

Lata produkcji

2011-2015 (Ampera), 2017-2019 (Ampera-e)

Typ nadwozia

kompakt elektryczny / hybryda szeregowa

Popularne silniki

napęd elektryczny + generator 1.4 (Ampera), w pełni elektryczny (Ampera-e)