Opis
Rozrząd w Oplu Mokka to temat tylko dla wersji ze spalinowym źródłem napędu – łańcuch w dieslach CDTI (Mokka A), pasek w oleju w 1.2 PureTech (Mokka B). W trybie czysto elektrycznym nie ma rozrządu, bo silnik elektryczny go nie potrzebuje.
Jeśli Twój egzemplarz korzysta z silnika spalinowego (generatora), kontrolujemy stan napędu rozrządu, napinacza i prowadnic oraz reagujemy na hałas czy błędy synchronizacji.
Ustalamy wersję po danych pojazdu i mówimy wprost, czy w Twoim aucie wymiana rozrządu w ogóle występuje.
Pełny zakres prac dla tego auta zobaczysz w kategorii Opla Mokka.
Pytania i odpowiedzi
Czy Mokka ma rozrząd do wymiany?
W trybie elektrycznym nie. Rozrząd dotyczy wersji ze spalinowym generatorem – tam kontrolujemy napęd i wymieniamy go w razie zużycia.
Po czym poznać zużyty rozrząd?
Metaliczny hałas po rozruchu, nierówna praca jednostki spalinowej i błędy synchronizacji wałków. Wtedy konieczna jest kontrola.
Pasek czy łańcuch?
Łańcuch w dieslach CDTI (Mokka A), pasek w oleju w 1.2 PureTech (Mokka B). Wersję ustalamy po kodzie silnika.
Czym grozi zwłoka?
Zerwany pasek lub przeskoczenie łańcucha może uszkodzić zawory i tłoki. Naprawa takiej awarii jest znacznie droższa niż wymiana rozrządu.
Najnowsze komentarze