Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Honda Civic

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Tarcze i klocki w Honda Civic wymieniamy osiami, nie pojedynczo.

Co obejmuje ta robota w Honda Civic

Tarcze i klocki w Honda Civic z 2.0 i-VTEC zakładamy po sprawdzeniu, czy zaciski pracują równo. Bicie nowej tarczy najczęściej bierze się z brudnej piasty, nie z samej części.

W nadwoziu typu hatchback / sedan / kombi (Tourer) tylna oś bierze mniej pracy niż przednia, ale za to częściej łapie korozję tarcz od postoju. Oglądamy obie.

W gamie Civic stoją obok siebie wersje 1.4 i 1.8 i-VTEC, 2.0 i-VTEC, 1.0 i 1.5 VTEC Turbo, 2.2 i-CTDi / i-DTEC.

Civic jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Co widać w naszych raportach z Civic

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.8i 16v V-TEC Kat, 1.4i 16v V-TEC Kat, 1.5i 16v V-TEC Turbo Kat.

Zanim zadzwonisz

Jeśli słychać pisk tylko przy lekkim hamowaniu, powiedz to przy umawianiu. To bywa wskaźnik zużycia, a nie awaria.

Pytania i odpowiedzi