Naprawa zawieszenia Opel

Zawieszenie w Oplu z czasem się wyrabia, a pierwsze objawy to stuki na nierównościach, ściąganie auta na bok i nierówne zużycie opon. Najczęściej wracają łączniki stabilizatora, tuleje wahaczy, sworznie wahaczy i końcówki drążków kierowniczych. W modelach pracujących w trudniejszych warunkach, jak Combo, Vivaro czy Movano, te elementy zużywają się szybciej i lubią dawać o sobie znać w komplecie.
Naprawę zaczynamy od oględzin na podnośniku i sprawdzenia luzów, żeby wymienić to, co faktycznie się rusza, a nie strzelać częściami. Po wymianie elementów mających wpływ na ustawienie kół zalecamy geometrię. Wybierz swój model Opla poniżej, żeby zobaczyć zakres naprawy zawieszenia i orientacyjną cenę. Dokładną wycenę przygotujemy po obejrzeniu auta.