Wymiana rozrusznika i alternatora MG

Rozrusznik i alternator w MG zwykle zgłaszają problem dość wyraźnie. Słaby albo „klikający” rozruch wskazuje na rozrusznik, a świecąca kontrolka ładowania, przygasające światła i powtarzający się rozładowany akumulator to typowe objawy zużytego alternatora. W hybrydach rola klasycznego rozrusznika bywa ograniczona przez układ start-stop i napęd elektryczny, więc diagnozę robimy ostrożnie.
Sprawdzamy napięcie ładowania i stan podzespołów, a potem regenerujemy lub wymieniamy to, co rzeczywiście zawodzi. Wybierz swój model MG poniżej, żeby zobaczyć szczegóły i orientacyjną cenę.