Kod błędu P0234 — przekroczone ciśnienie doładowania
Turbina tłoczy więcej powietrza, niż zamówił sterownik, a ten ogranicza moc, żeby chronić silnik.
- pn–pt 07:00–17:00
- ul. Słowackiego 83, Gdańsk
- Obok stacji PKM Niedźwiednik
Co zmierzył sterownik
Przypadek odwrotny do zbyt niskiego doładowania. Czujnik ciśnienia doładowania pokazał więcej, niż wynosi wartość zadana, a sterownik nie zdołał tego skorygować sterowaniem turbiny. Wtedy przechodzi w tryb awaryjny.
Po czym to poznasz
- Nagłe ograniczenie mocy przy mocniejszym przyspieszeniu
- Tryb awaryjny
- Kontrolka silnika
- Po restarcie silnika objaw znika do kolejnego mocnego przyspieszenia
Najczęstsze przyczyny
Kolejność od najczęściej spotykanej. Kod wskazuje wynik pomiaru, a nie winowajcę — który to przypadek, rozstrzyga dopiero badanie.
- Zablokowana geometria zmienna w położeniu maksymalnego doładowania
- Uszkodzony zawór upustowy albo jego sterowanie
- Rozłączony przewód podciśnienia
- Błędne wskazanie czujnika ciśnienia doładowania
Co z tym robimy
Zaczynamy od odczytu pełnego raportu ze wszystkich sterowników, nie samego jednego kodu. Potem sprawdzamy parametry na pracującym silniku i, jeśli trzeba, na jeździe próbnej. Wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.
Gdzie to widzimy
Marki, w których wychodzi
Z naszych własnych raportów diagnostycznych. Ten sam kod bywa objawem czegoś innego przy każdej konstrukcji, dlatego zaczynamy od marki.
-
Specjalizacja
Peugeot
Zakres prac dla marki -
Specjalizacja
Citroen
Zakres prac dla marki -
Serwis i naprawa
Ford
Zakres prac dla marki -
Specjalizacja
Opel
Zakres prac dla marki
Przesuń palcem — kolejne marki
Pod maską
Silniki, na których go widzimy
Każda rodzina ma własną stronę: co to za jednostka, co się w niej psuje i co przy niej robimy.
-
1.6 HDi: kod rodziny DV6, 1,6 l, diesel, 4 cylindry w rzędzie, turbodoładowanie
-
1.6 THP / PureTech: kod rodziny EP6, 1,6 l, benzyna, turbodoładowanie
Przesuń palcem — kolejne silniki
W parze
Kody, które chodzą obok
Jeśli w twoim raporcie stoi więcej niż jeden z nich, zwykle mówią o tym samym układzie, a nie o kilku osobnych usterkach.
Przesuń palcem — kolejne kody
Naprawa
Usługi, które to naprawiają
Zakres prac ustalamy po badaniu auta.
-
Naprawa silnika
Zakres prac i przebieg naprawy -
Diagnostyka komputerowa
Odczyt ze wszystkich sterowników
Przesuń palcem — kolejne usługi
Odczytamy cały raport, nie jeden kod
Kod to punkt wyjścia. Pełny raport pokazuje, co zapisały pozostałe sterowniki.