Konserwacja podwozia Toyota C-HR

299 

Opis

Konserwacja podwozia w Toyocie C-HR to zabezpieczenie blach, progów i zakamarków środkiem antykorozyjnym. Robimy ją na umytym i osuszonym aucie, żeby preparat dobrze się trzymał.

Po umyciu i ocenie nakładamy środek na podłogę, progi i wnęki. Im wcześniej, tym lepiej — z ogniskami korozji walczy się trudniej niż im zapobiega.

Pozostałe usługi dla tego modelu znajdziesz tutaj: serwis Toyoty C-HR.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy robić konserwację podwozia w C-HR?
Najlepiej jesienią, przed sezonem solenia dróg, na czystym i suchym podwoziu. Wtedy preparat najlepiej chroni blachę.

Co ile powtarzać konserwację?
Orientacyjnie co 1–2 lata, zależnie od preparatu i warunków jazdy. Auta jeżdżące w soli i wilgoci wymagają częściej.

Czy konserwacja zatrzyma istniejącą rdzę?
Spowalnia ją, ale ognisk korozji nie cofnie. Mocno zardzewiałe miejsca trzeba najpierw oczyścić lub naprawić.

Czym konserwujecie podwozie?
Środkami antykorozyjnymi na podwozie oraz preparatami penetrującymi do profili zamkniętych. Dobieramy je pod stan auta.

Informacje dodatkowe

Marka

Toyota

Model

C-HR

Lata produkcji

od 2016

Typ nadwozia

SUV-coupe

Popularne silniki

1.2 Turbo (8NR-FTS), 1.8 Hybrid (2ZR-FXE), 2.0 Hybrid (M20A-FXS)