Naprawa silnika Renault Trafic

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

W Renault Trafic zakres naprawy silnika rozstrzyga wersja jednostki, nie rocznik.

Co obejmuje ta robota w Renault Trafic

Przy Renault Trafic pytamy najpierw, którą jednostkę masz pod maską. 2.0 dCi obsługujemy inaczej niż pozostałe wersje z tej gamy, bo inaczej wygląda dostęp do głowicy i inaczej rozkłada się koszt części. Sprawdzamy sprężanie i szczelność cylindrów, czytamy parametry pracy i oglądamy olej.

Z tym autem wiąże się usterka, którą znamy z warsztatu: w 1.6 dCi biturbo zawory EGR i sterowanie doładowaniem dwóch turbosprężarek. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Przy egzemplarzach z lat 2001–2021 liczy się nie tylko sam silnik, ale i stan osprzętu wokół niego. Sprawdzamy go przy okazji, żeby nie wracać do tego samego auta za dwa tygodnie.

W gamie Trafic stoją obok siebie wersje 1.9 dCi, 2.0 dCi, 1.6 dCi i 1.6 dCi biturbo, 2.0 Blue dCi.

Trafic jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Co widać w naszych raportach z Trafic

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.6 dCi, 2.0 dCi, 1.9 dCi.

Zanim zadzwonisz

Zadzwoń z numerem VIN albo z kodem silnika — wtedy wycena dotyczy twojego egzemplarza, a nie średniej dla modelu.

Pytania i odpowiedzi