Opis
Naprawa układu wydechowego w Fiacie 124 Spider obejmuje tłumiki, rury, katalizator, sondy lambda i mocowania. Donośny dźwięk, stukanie o podwozie albo błąd sondy to typowe powody, dla których trafiają do nas auta.
Skorodowane tłumiki i rury wymieniamy lub spawamy, a obluzowane mocowania zabezpieczamy. Nieszczelność blisko silnika potrafi zafałszować pracę sond lambda, dlatego usuwamy ją w pierwszej kolejności.
Więcej przy jednej wizycie ogarniesz w zakresie usług dla Fiata 124 Spider.
Pytania i odpowiedzi
Skąd głośny wydech w 124 Spider?
Najczęściej z przerdzewiałego tłumika lub rury, rozszczelnienia na łączeniu albo pękniętego mocowania. Lokalizujemy źródło hałasu.
Czy da się naprawić tłumik bez wymiany?
Przy niewielkiej korozji często tak, przez spawanie. Mocno zżarty element lepiej wymienić, bo naprawa nie będzie trwała.
Czy błąd sondy lambda to wina wydechu?
Bywa, że tak. Nieszczelność blisko sondy zaburza pomiar. Najpierw uszczelniamy układ, potem oceniamy samą sondę.
Czy stukanie pod autem to wydech?
Często tak, gdy obluzuje się mocowanie i rura uderza o podwozie. Sprawdzamy zawieszki i gumy tłumika.
Najnowsze komentarze