Opis
Rozrząd w Fiacie 124 Spider robi się różnie zależnie od silnika, dlatego najpierw ustalamy, co masz pod maską. Silnik 1.4 MultiAir Turbo ma łańcuch rozrządu. To jednostka Fiata, choć reszta auta wywodzi się z Mazdy MX-5.
W silnikach łańcuchowych wymieniamy cały zestaw: łańcuch, prowadnice i napinacz. Zaniedbany, rozciągnięty łańcuch grzechocze na zimno i potrafi przeskoczyć, a wtedy dochodzi do kontaktu zaworów z tłokami.
Więcej przy jednej wizycie ogarniesz w zakresie usług dla Fiata 124 Spider.
Pytania i odpowiedzi
Czy Fiat 124 Spider ma pasek czy łańcuch rozrządu?
Zależy od silnika. Silnik 1.4 MultiAir Turbo ma łańcuch rozrządu. To jednostka Fiata, choć reszta auta wywodzi się z Mazdy MX-5.
Co ile wymieniać rozrząd w 124 Spider?
Pasek orientacyjnie co 100-120 tys. km lub 5-6 lat. Łańcuch wymienia się dopiero, gdy się rozciągnie, zwykle po 130-150 tys. km.
Po czym poznać, że rozrząd trzeba wymienić?
Po piszczeniu lub metalicznym klekocie z przodu silnika, nierównej pracy i trudniejszym rozruchu. Lepiej sprawdzić wcześniej niż liczyć na ostatnie kilometry.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana rozrządem, wymieniamy ją razem z zestawem. To tańsze niż osobna robocizna później.
Najnowsze komentarze