Polerowanie lakieru Alfa Romeo 156

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Polerowanie Alfa Romeo 156 ma sens wtedy, gdy jest co polerować.

Co obejmuje ta robota w Alfa Romeo 156

Lakier w Alfa Romeo 156 z 1.6 Twin Spark polerujemy po umyciu i dekontaminacji. Bez tego kroku polerka wciera w powłokę to, co miało z niej zejść.

W tym modelu wraca u nas jedna rzecz, o którą pytamy od razu: w silnikach Twin Spark zużyty przesuwacz faz rozrządu (charakterystyczny stukot na zimno) i wałki rozrządu. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Auta z lat 1997–2005 bywają już po kilku korektach. Pomiar grubości rozstrzyga, czy kolejna wchodzi w grę.

W katalogu 156 stoi jako sedan / kombi (Sportwagon), a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

W gamie 156 stoją obok siebie wersje 1.6 Twin Spark, 1.8 Twin Spark, 2.0 Twin Spark, 2.0 JTS.

Co widać w naszych raportach z 156

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.9 16v JTD.

Zanim zadzwonisz

Podjedź na pomiar grubości lakieru. To kilka minut i od razu wiadomo, czego się spodziewać.

Pytania i odpowiedzi