Opis
Prostowanie felg w Seacie Atece ratuje aluminiowe obręcze po wjechaniu w dziurę lub krawężnik.
Oceniamy felgę pod kątem deformacji i pęknięć. Aluminiowe obręcze z zagięciem prostujemy na specjalistycznym stanowisku, kontrolujemy bicie i szczelność. Felgi pęknięte odradzamy do dalszej jazdy ze względów bezpieczeństwa.
Po prostowaniu zakładamy oponę, wyważamy koło i sprawdzamy, czy trzyma ciśnienie i nie bije.
Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla modelu Seat Ateca.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą felgę w Seacie Atece da się wyprostować?
Zagięte obręcze aluminiowe zwykle tak. Pęknięte lub mocno odkształcone dyskwalifikujemy ze względów bezpieczeństwa.
Skąd bicie po wjechaniu w dziurę?
Najczęściej z zagiętej felgi lub uszkodzonej opony. Diagnoza pokazuje, czy wystarczy prostowanie, czy potrzebna wymiana.
Czy wyprostowana felga jest bezpieczna?
Tak, jeśli nie była pęknięta, a po prostowaniu przeszła kontrolę bicia i szczelności oraz wyważenie.
Czy felga traci ciśnienie przez zagięcie?
Tak, odkształcony rant nie domyka opony i powietrze ucieka. Prostowanie przywraca szczelność.
Najnowsze komentarze