Opis
Metodą PDR w Peugeocie 5008 usuwamy wgniecenia bez naruszania fabrycznego lakieru, o ile powłoka w miejscu uszkodzenia nie jest pęknięta. To idealne rozwiązanie dla śladów po gradzie, drzwiach na parkingu czy drobnych uderzeniach, gdzie blacha jest wgnieciona, ale lakier cały.
Wgniecenie wyprowadzamy od spodu blachy specjalnymi narzędziami, dochodząc do uszkodzenia przez istniejące otwory lub po zdjęciu poszycia. Blacha wraca do pierwotnego kształtu bez szpachli i lakieru, dzięki czemu zachowuje fabryczną powłokę i nie traci na wartości tak jak po lakierowaniu.
PDR jest szybsze i tańsze od klasycznej blacharki, gdy tylko uszkodzenie się do niego nadaje. Pozostałe usługi dla tego modelu są w kategorii Peugeota 5008.
Pytania i odpowiedzi
Czy każde wgniecenie w Peugeot 5008 da się usunąć metodą PDR?
Te z zachowanym, niepękniętym lakierem zwykle tak. Jeśli powłoka w miejscu wgniecenia jest pęknięta lub odpryśnięta, potrzebna jest klasyczna naprawa z lakierowaniem.
Czy po PDR zostaje ślad?
Przy prawidłowo wykonanej naprawie blacha wraca do kształtu bez śladu, a fabryczny lakier pozostaje nienaruszony. Efekt zależy od miejsca i głębokości wgniecenia.
Czy PDR nadaje się do uszkodzeń po gradzie?
Tak, to jedno z głównych zastosowań tej metody. Liczne drobne wgniecenia po gradzie usuwamy bez lakierowania, zachowując oryginalną powłokę.
Dlaczego PDR jest lepsze od lakierowania?
Bo zachowuje fabryczny lakier, jest szybsze i tańsze. Auto nie ma śladów ponownego lakierowania, co ma znaczenie także przy wartości pojazdu.
Najnowsze komentarze