Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Peugeot 5008

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Peugeot 5008 to spory, rodzinny SUV, więc jego hamulce pracują ciężej niż w kompakcie — zwłaszcza gdy auto wozi komplet pasażerów i bagaż. Sygnałem do wymiany jest pisk, wibracje na pedale, dłuższa droga hamowania albo komunikat o zużyciu klocków na wyświetlaczu. Zignorowane klocki niszczą tarcze, a wtedy naprawa robi się droższa.

Klocki i tarcze wymieniamy kompletami na osi, żeby hamowanie było równe. Sprawdzamy zaciski, prowadnice i stan płynu hamulcowego, a w 5008 z elektrycznym hamulcem postojowym cofamy tłoczki przez diagnostykę — bez tego można uszkodzić mechanizm. Po wymianie docieramy hamulce i sprawdzamy ich pracę.

Dobieramy części pasujące do konkretnej wersji 5008, bo rozmiary tarcz różnią się między silnikami i wyposażeniem. Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz w kategorii Peugeot 5008.

Pytania i odpowiedzi