Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Peugeot

Hamulce w Peugeocie dobiera się pod masę i wersję auta — inne tarcze ma miejski 108, a inne SUV 5008 czy dostawczy Boxer. Sygnałem do wymiany jest pisk, wibracje na pedale, wydłużona droga hamowania albo kontrolka zużycia klocków, jeśli auto ma czujnik. Zignorowany komplet klocków potrafi zniszczyć tarcze, a wtedy naprawa robi się droższa.
Wymieniamy klocki i tarcze kompletami na osi, sprawdzamy zaciski, prowadnice i stan płynu hamulcowego. W modelach z elektrycznym hamulcem postojowym (np. 3008, 508) cofamy tłoczki przez diagnostykę, żeby nie uszkodzić mechanizmu.
Wybierz swój model Peugeota poniżej, żeby zobaczyć szczegóły usługi i orientacyjną cenę. Dokładną wycenę dostaniesz po podaniu danych auta.