Wymiana łożyska koła DS5

Opis

Wymiana łożyska koła w DS5 usuwa charakterystyczny szum, który narasta z prędkością i zmienia się przy zakręcaniu. Zużyte łożysko ma luz, grzeje się i w skrajnym przypadku może się zatrzeć, dlatego nie warto z tym zwlekać. W DS5 wymieniamy łożysko lub całą piastę, zależnie od konstrukcji, i sprawdzamy przy okazji stan tarczy, zacisku oraz czujnika ABS, który często siedzi obok.

Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla DS5.

Pytania i odpowiedzi

Jak poznać zużyte łożysko koła w DS5?
Buczenie lub szum narastający z prędkością, zmieniający się przy skręcaniu w lewo i prawo, czasem luz na kole wyczuwalny na podnośniku.

Czy jazda na zużytym łożysku jest groźna?
Tak. Łożysko z dużym luzem może się zatrzeć albo doprowadzić do zablokowania koła. Pogarsza też prowadzenie i pracę ABS.

Wymieniacie samo łożysko czy całą piastę?
Zależnie od konstrukcji. W jednych autach wymienia się samo łożysko, w innych łożysko jest zintegrowane z piastą i idą razem.

Czy przy łożysku ruszacie czujnik ABS?
Często tak, bo siedzi tuż obok. Sprawdzamy jego stan i osadzenie, żeby po wymianie nie zapaliła się kontrolka ABS.