Opis
W DS5 rozrząd robi się inaczej zależnie od silnika. 1.6 THP korzysta z łańcucha rozrządu, a diesle HDi/BlueHDi z paska wymienianego zwykle z rolkami i pompą wody. Pod maską DS5 spotkasz najczęściej 1.6 THP, 1.6 VTi, 1.6/2.0 HDi/BlueHDi, 2.0 HDi Hybrid4. Wymieniamy komplet, a nie pojedynczą część: pasek lub łańcuch z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. Po złożeniu kasujemy błędy i sprawdzamy pracę silnika na ciepło.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla DS5.
Pytania i odpowiedzi
Co ile wymienia się rozrząd w DS5?
Pasek orientacyjnie co 100–120 tys. km lub 5–6 lat, a w 1.2 PureTech zalecenia bywają krótsze. Łańcuch nie ma sztywnego interwału, ale kontroluje się jego rozciągnięcie.
Łańcuch czy pasek — co jest w moim DS5?
1.6 THP korzysta z łańcucha rozrządu, a diesle HDi/BlueHDi z paska wymienianego zwykle z rolkami i pompą wody.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. Osobna robocizna później wychodzi drożej.
Co grozi przy zwłoce z wymianą rozrządu?
Przeskok lub zerwanie napędu zwykle kończy się zgięciem zaworów i kosztowną naprawą głowicy. Dlatego pilnujemy interwału z zapasem.
Ile trwa wymiana rozrządu w DS5?
Zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika i dostępu. Przypadki z zanieczyszczonym olejem w PureTech zajmują więcej czasu.
Najnowsze komentarze