Geometria kół MG

Geometria kół w MG przydaje się, gdy auto ściąga na bok, kierownica nie trzyma się prosto albo opony zużywają się nierówno po jednej stronie. To częsty finał po wymianie elementów zawieszenia w ZS czy HS — bez ustawienia kątów nowe części nie dadzą pełnego efektu. Cięższe hybrydy też reagują na zbieżność wyraźnie.
Ustawienie robimy na stanowisku pomiarowym, sprawdzając zbieżność i pozostałe kąty względem danych dla modelu. Wybierz swój model MG poniżej, żeby zobaczyć szczegóły usługi i orientacyjną cenę.