Geometria kół MG ZS

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Geometria kół w MG ZS przydaje się, gdy auto ściąga na bok, kierownica nie stoi prosto na wprost albo opony schodzą nierówno, częściej po wewnętrznej lub zewnętrznej krawędzi. To naturalny finał po wymianie elementów zawieszenia czy układu kierowniczego, bo bez ustawienia kątów nowe części nie dadzą pełnego efektu, a opony zaczną się szybko zużywać.

Ustawienie robimy na stanowisku pomiarowym, sprawdzając zbieżność i pozostałe kąty względem wartości przewidzianych dla ZS. W tym SUV-ie, zwłaszcza w cięższej wersji hybrydowej, prawidłowa zbieżność przekłada się na stabilne prowadzenie i równe zużycie opon, co przy ich cenie ma realne znaczenie. Przed pomiarem sprawdzamy ciśnienie w oponach i luzy w zawieszeniu, bo geometria ma sens tylko na sprawnym układzie.

Po ustawieniu kierownica wraca na środek, a auto przestaje ściągać. Jeśli w trakcie pomiaru wyjdą luzy, mówimy o tym, zanim cokolwiek ustawimy.

Robisz naprawę zawieszenia? Zobacz pełny zakres usług dla MG ZS.

Pytania i odpowiedzi