Prostowanie nadwozia MG ZS

Opis

Po mocniejszej stłuczce nadwozie MG ZS potrafi stracić geometrię. Przesuwają się punkty mocowań, zmieniają się szczeliny między elementami, a auto inaczej się prowadzi i nierówno zużywa opony. W SUV-ie, gdzie konstrukcja jest większa, takie odkształcenie łatwo przeoczyć po pobieżnych oględzinach, a ma ono realny wpływ na bezpieczeństwo i poprawne złożenie pozostałych części.

Prostowanie robimy na ramie naprawczej. Najpierw mierzymy nadwozie i porównujemy punkty kontrolne z danymi fabrycznymi, żeby ustalić, gdzie i jak bardzo konstrukcja się przesunęła. Następnie ściągamy ją kontrolowanymi siłami do właściwych wymiarów. To poważniejsza naprawa niż zwykła blacharka, bo dotyczy szkieletu auta, a nie tylko poszycia. Dopiero na wyprostowanym nadwoziu ma sens montaż nowych elementów i lakierowanie.

Po prostowaniu sprawdzamy geometrię punktów kontrolnych, a w razie potrzeby zalecamy też kontrolę zawieszenia i ustawienia kół.

Naprawiasz auto po większej kolizji? Zobacz pełny zakres usług dla MG ZS.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać, że nadwozie MG ZS straciło geometrię?
Po nierównych szczelinach między elementami, ściąganiu auta na bok, nierównym zużyciu opon i problemach z dopasowaniem nowych części po stłuczce. Potwierdza to pomiar punktów kontrolnych.

Na czym polega prostowanie nadwozia w ZS?
Auto mocuje się na ramie naprawczej, mierzy punkty kontrolne względem danych fabrycznych i ściąga konstrukcję kontrolowanymi siłami do właściwych wymiarów.

Czym różni się prostowanie nadwozia od blacharki w ZS?
Blacharka dotyczy poszycia i pojedynczych elementów, a prostowanie szkieletu auta i jego geometrii. To poważniejsza naprawa, od której zależy bezpieczeństwo i prawidłowe złożenie reszty.

Czy po prostowaniu nadwozia ZS trzeba robić geometrię kół?
Często tak, bo zmiana geometrii nadwozia wpływa na ustawienie kół. Po naprawie zalecamy kontrolę zawieszenia i geometrii, żeby auto jechało prosto.

Ile trwa prostowanie nadwozia w MG ZS?
To czasochłonna naprawa, zwykle kilka dni razem z pomiarem, prostowaniem oraz późniejszą blacharką i lakierowaniem. Termin podajemy po dokładnym pomiarze.