Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Alfa Romeo
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego w autach marki Alfa Romeo — zakres prac i wybór modelu.
- pn–pt 07:00–17:00
- ul. Słowackiego 83, Gdańsk
- Obok stacji PKM Niedźwiednik
Alfa Romeo Specjalizacja
Wycena przed naprawą
Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.
Sprzęgło w Alfach z manualną skrzynią wymieniamy zwykle w komplecie z kołem dwumasowym, bo te elementy pracują razem i często zużywają się wspólnie.
Poniżej wybierz swój model Alfy Romeo, a pokażemy zakres tej usługi i typowe niuanse danej jednostki. Wycenę przygotujemy po podaniu wersji.
Wolisz od razu porozmawiać? 58 727 39 39.
Modele
Wybierz model
14 modeli
Giulietta
produkcja 2010–2020
Giulia
produkcja od 2015
159
produkcja 2005–2011
MiTo
produkcja 2008–2018Stelvio
produkcja od 2016Brera
produkcja 2005–2010156
produkcja 1997–2005Spider
produkcja 2006–2010147
produkcja 2000–2010GT
produkcja 2003–2010Junior
produkcja od 2024Tonale
produkcja od 20224C
produkcja 2013–20208C
produkcja 2007–2010
Przesuń palcem — kolejne modele
Strony modeli i pozostałych usług tej marki zbiera katalog Alfa Romeo.
Silniki
Silniki opisane osobno
Rodziny jednostek z autami marki Alfa Romeo, które mają u nas osobną stronę. Ta sama rodzina stoi często pod maską kilku marek naraz — strona rodziny mówi, których. Pozostałe silniki tej marki obsługujemy w tym samym zakresie.
2.0 MultiJet / CRD
2,0 l, diesel, 4 cylindry w rzędzie, turbodoładowanie
1.6 MultiJet
1,6 l, diesel, 4 cylindry w rzędzie, turbodoładowanie
1.4 MultiAir Turbo
kod rodziny FIRE, 1,4 l, benzyna, turbodoładowanie
2.0 Turbo MultiAir
kod rodziny GME, 2,0 l, benzyna, turbodoładowanie
Przesuń palcem — kolejne silniki
Powiązane
Co jeszcze robimy przy tej marce
-
Naprawa silnika
Od uszczelki pod głowicą po remont — najpierw badanie, potem zakres i wycena. -
Naprawa skrzyni biegów
Manualna i automatyczna — najpierw sprawdzamy, czy wina leży w skrzyni. -
Wymiana rozrządu
Pasek albo łańcuch — zawsze komplet, ustawiony według procedury producenta. -
Wymiana turbosprężarki
Najpierw przyczyna, potem turbina — inaczej nowa pada tak samo jak stara. -
Naprawa wtryskiwaczy
Test na stole probierczym rozstrzyga, które wtryskiwacze naprawdę wymagają pracy. -
Naprawa układu chłodzenia
Przegrzanie kosztuje więcej niż każda naprawa w tym układzie.
Przesuń palcem — kolejne usługi
Cena zależy od silnika, nie od nazwy modelu
Podaj rocznik i kod silnika albo numer VIN — wtedy wycena jest wiążąca, a nie orientacyjna.