Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Ford Kuga

399 

Opis

Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Ford Kuga dopasowujemy do konkretnego egzemplarza, bo benzyna 1.5 EcoBoost ma mokry pasek w oleju, 2.0 EcoBoost łańcuch, a diesle 1.5/2.0 TDCi i EcoBlue pasek.

W dieslu Kudze sprawdzamy stopień zapełnienia filtra, ciśnienia i czujniki, a potem czyścimy go lub regenerujemy zamiast od razu wymieniać. Pilnujemy też przyczyny, czyli zwykle jazdy na krótkich trasach i stanu EGR.

Orientacyjnie zajmuje to 2–4 godziny, a po robocie kontrolujemy wynik. Więcej usług dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Ford Kuga.

Pytania i odpowiedzi

Jakie objawy zatkanego DPF w Kudze?
Kontrolka DPF, tryb awaryjny, spadek mocy, dymienie i wyższe spalanie przy jeździe miejskiej.

Czym różni się czyszczenie od wymiany?
Czyszczenie lub regeneracja przywraca drożność filtra i jest tańsze; wymianę proponujemy dopiero przy uszkodzonym wkładzie.

Czemu DPF zatyka się w Kudze?
Najczęściej przez krótkie trasy, na których filtr nie zdąży się wypalić, oraz przez usterki EGR i czujników.

Jak dbać o filtr po czyszczeniu?
Co jakiś czas dłuższa jazda na rozgrzanym silniku, sprawny EGR i dobry olej o właściwej specyfikacji.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Kuga

Lata produkcji

od 2008

Typ nadwozia

SUV

Popularne silniki

1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 1.5 TDCi, 2.0 TDCi/EcoBlue, 2.5 PHEV