Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Ford Kuga

299 

Opis

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Ford Kuga: zakres ustalamy po sprawdzeniu auta i rozpoznaniu silnika (1.5 i 2.0 EcoBoost oraz diesle 1.5/2.0 TDCi).

Wymieniamy tarcze i klocki na osi przedniej lub tylnej, sprawdzamy zaciski, prowadnice i stan płynu. Dla cięższych wersji Kudze dobieramy komponenty pod realne obciążenie, żeby hamulce nie spadały na formie.

Zwykle potrzeba na to 1–2 godziny. Inne prace dla Forda Kugi zobaczysz w kategorii Ford Kuga.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte hamulce w Kudze?
Pisk lub metaliczne tarcie, wibracje na kierownicy przy hamowaniu, dłuższa droga hamowania i kontrolka klocków.

Czy tarcze trzeba wymieniać z klockami?
Często tak — zużyte tarcze skracają życie nowych klocków, dlatego ocenia się je razem.

Co ile wymienia się klocki w Kudze?
Orientacyjnie co 30–50 tys. km, a tarcze co drugą–trzecią wymianę klocków, zależnie od stylu jazdy.

Przód czy tył zużywa się szybciej?
Zwykle przednie, bo przejmują większość siły hamowania. Tylne sprawdzamy przy okazji.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Kuga

Lata produkcji

od 2008

Typ nadwozia

SUV

Popularne silniki

1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 1.5 TDCi, 2.0 TDCi/EcoBlue, 2.5 PHEV