Opis
W benzynowym i10 odpowiednikiem bywa filtr GPF — także można go diagnozować. W tym modelu zamiast DPF spotykamy najczęściej filtr GPF (w benzynach z wtryskiem bezpośrednim) albo nie ma go wcale. Sprawdzamy stan układu wydechowego, czujniki i parametry spalin, a jeśli filtr cząstek występuje, czyścimy go analogicznie.
Diagnozą potwierdzamy, czy problem dotyczy filtra, czy raczej czujników lub układu zasilania.
Resztę prac przy tym aucie znajdziesz w pełnym zakresie usług dla Hyundaia i10.
Pytania i odpowiedzi
Czy i10 ma filtr DPF?
W tej gamie to głównie benzyny, hybrydy lub Electric, więc klasycznego DPF zwykle nie ma. W benzynach z wtryskiem bezpośrednim bywa filtr GPF.
Co robić, gdy świeci kontrolka spalin?
Podłączamy diagnostykę i sprawdzamy czujniki oraz układ wydechowy. Przyczyna często leży poza filtrem cząstek stałych.
Czy filtr GPF też się czyści?
Tak, w razie zapchania czyścimy go podobnie jak DPF, po wcześniejszym potwierdzeniu diagnozą.
Czy elektryk ma układ oczyszczania spalin?
W hybrydzie spaliny pochodzą z silnika benzynowego i kontrolujemy je standardowo.
Ile trwa diagnoza układu spalin?
Zwykle do godziny, dłużej jeśli potrzebny jest pomiar w czasie jazdy.
Najnowsze komentarze