Opis
Wymiana opon w Porsche 911 to więcej niż przełożenie kół. To auto ma często różne rozmiary opon na osi przedniej i tylnej oraz opony kierunkowe, więc montaż musi być zgodny z kierunkiem obrotu i pozycją. Przekładamy opony, kontrolujemy ciśnienie i resetujemy czujniki TPMS.
Przy montażu sprawdzamy stan opon, datę produkcji i głębokość bieżnika, bo na aucie o takich osiągach zużyte lub stare ogumienie to realne ryzyko. Po wymianie warto wyważyć koła. Pełen zakres usług dla Porsche 911 jest w jednym miejscu.
Pytania i odpowiedzi
Czy 911 ma różne rozmiary opon na osiach?
Często tak. Wiele wersji ma szersze opony z tyłu niż z przodu, dlatego dobór i montaż muszą być zgodne z fabryczną specyfikacją.
Kiedy wymienić opony na nowe?
Gdy bieżnik zbliża się do granicy, opona ma uszkodzenia lub jest stara. Na mocnym aucie warto wymieniać z zapasem, nie na styk.
Czy opony kierunkowe trzeba montować specjalnie?
Tak, zgodnie ze strzałką kierunku obrotu. Źle założona opona kierunkowa gorzej odprowadza wodę i hałasuje.
Czy po wymianie opon resetujecie TPMS?
Tak. Po przełożeniu lub wymianie kół kalibrujemy czujniki ciśnienia, żeby system pokazywał właściwe wartości.
Najnowsze komentarze