Opis
Przy usłudze wymiana rozrusznika i alternatora w Transicie Custom dużo zależy od silnika: diesel 2.0 EcoBlue i starszy 2.2 TDCi wymagają różnego podejścia.
Sprawdzamy ładowanie i rozruch, lokalizujemy usterkę i wymieniamy lub regenerujemy rozrusznik albo alternator w Transicie Custom. Kontrolujemy też napięcie i pasek osprzętu.
Zwykle potrzeba na to 1–3 godziny. Inne prace dla Forda Transita Custom zobaczysz w kategorii Ford Transit Custom.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać zły alternator w Transicie Custom?
Kontrolka akumulatora, przygasające światła, słaby rozruch i komunikaty o elektryce.
A jak objawia się zły rozrusznik?
Klikanie lub brak reakcji przy przekręceniu kluczyka, wolne kręcenie rozruchowe mimo dobrego akumulatora.
Czy da się naprawić zamiast wymieniać w Transicie Custom?
Często tak — wymiana szczotek, regulatora czy bendiksa bywa tańsza niż cały podzespół.
Czy zła ładowarka uszkodzi akumulator?
Tak — zbyt niskie lub zbyt wysokie napięcie skraca życie baterii, dlatego mierzymy ładowanie.
Najnowsze komentarze